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常見(jiàn)問(wèn)題

合肥凈化車(chē)間安全疏散設(shè)施

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁(yè)面二維碼 2020-12-26     瀏覽次數(shù):    

  凈化車(chē)間的特點(diǎn)之一是人員位置固定,熟悉工作場(chǎng)所和疏散路線,有利于特殊情況下人員安全疏散。通常情況下,合肥凈化車(chē)間的設(shè)計(jì)應(yīng)注意疏散通道的科學(xué)規(guī)范組織,科學(xué)規(guī)范安全出口的建立,使復(fù)雜的凈化車(chē)間可以滿足安全疏散的要求。


合肥凈化


  (1)安全出口


  為確保安全疏散的可靠系數(shù),凈化車(chē)間每一生產(chǎn)層、每一防火分區(qū)或每個(gè)潔凈區(qū)的安全出口的數(shù)目,均無(wú)法低于2個(gè)。安全出口應(yīng)不集中另得均勻布置,從生產(chǎn)位置至安全出口不要利用迂回曲折的工作人員凈化路線。凈化車(chē)間符合以下規(guī)定時(shí),可設(shè)置1個(gè)安全出口:


  1、甲、乙類(lèi)凈化車(chē)間每一層的總體的建筑面積不超過(guò)50㎡,且同一時(shí)間段內(nèi)的工作人員數(shù)量不超過(guò)五人;2、丙類(lèi)凈化車(chē)間的建筑面積不超過(guò)250㎡,且同一時(shí)間段內(nèi)工作人數(shù)不超過(guò)20人;3、丁類(lèi)凈化車(chē)間的建筑面積不超過(guò)400㎡,且同一時(shí)間段內(nèi)工作人數(shù)不超過(guò)30人。


  潔凈區(qū)與非潔凈區(qū)和潔凈區(qū)與室外連通的安全疏散門(mén)應(yīng)由疏散方向開(kāi)啟。安全疏散門(mén)不能使用吊軌門(mén)、旋轉(zhuǎn)門(mén)、側(cè)拉門(mén)以及電控自動(dòng)門(mén)。


  (2)疏散距離


  凈化車(chē)間的疏散距離應(yīng)做到《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的規(guī)定。凈化車(chē)間內(nèi)較遠(yuǎn)工作地點(diǎn)或潔凈區(qū)疏散口到外界出口或樓梯的距離應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定要求。


  丙類(lèi)電子工業(yè)凈化車(chē)間,在關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備內(nèi)置火災(zāi)報(bào)警和滅火設(shè)備以及回風(fēng)氣流中設(shè)立靈敏度嚴(yán)于0.01%obs/m的高靈敏初期火災(zāi)報(bào)警探測(cè)系統(tǒng)后,安全疏散距離可按工藝需求確定,但不能超出以上規(guī)定的安全疏散距離的1.5倍;針對(duì)玻璃基板尺寸超出1500m×1850mm的TFT-LCD工業(yè)廠房,且潔凈生產(chǎn)區(qū)工作人員密度低于0.02人/㎡,其疏散距離應(yīng)按工藝需求確定,但不能超出120米。


  (3)疏散樓梯


  凈化車(chē)間各疏散樓梯均應(yīng)出屋面,樓梯間的首層設(shè)計(jì)直接向外的出口。當(dāng)疏散樓梯在首層不能設(shè)計(jì)直接向外的出口,應(yīng)設(shè)計(jì)直通室外的安全通道(若有開(kāi)向安全通道室內(nèi)空間的門(mén)應(yīng)當(dāng)為乙級(jí)防火門(mén)),安全通道內(nèi)設(shè)計(jì)正壓送風(fēng)。


  (4)疏散通道


  一部分凈化車(chē)間的平面布置因潔凈度規(guī)定,每個(gè)工序都是在獨(dú)立的較小的室內(nèi)空間內(nèi)進(jìn)行,使空間布局紛繁復(fù)雜。轉(zhuǎn)折的生產(chǎn)流線和多重進(jìn)出房門(mén)影響到了工作人員安全疏散的時(shí)間。疏散通道的設(shè)置是確保凈化車(chē)間安全疏散的關(guān)鍵措施。


  在制藥業(yè)制劑車(chē)間中,疏散走道的確定應(yīng)盡量結(jié)合工藝規(guī)定,將工藝中已采用防火分隔措施的主通道做為安全疏散通道。


  針對(duì)潔凈區(qū)域相對(duì)較大的制劑生產(chǎn)車(chē)間,人、運(yùn)輸通道通常由兩部分組合成,即潔凈區(qū)外界的人、運(yùn)輸通道及潔凈區(qū)里面的人、運(yùn)輸通道。潔凈區(qū)所有生產(chǎn)用房通常由內(nèi)部通道連在一起以做到不同的生產(chǎn)工序的需求,這類(lèi)內(nèi)部通道與此同時(shí)也做為潔凈區(qū)工作人員的安全疏散路線,利用安全疏散門(mén)與外界非潔凈通道連在一起,工作人員利用外界通道抵達(dá)室外安全出口或疏散樓梯間。建筑平面設(shè)計(jì)時(shí)要科學(xué)規(guī)范構(gòu)建工作人員安全疏散體系,潔凈區(qū)外界通道盡量環(huán)通,做到多向疏散的目的性,盡量規(guī)避袋型走道,與此同時(shí)也有利于消防救火。


  (5)專(zhuān)用消防口


  專(zhuān)門(mén)消防口是消防人員為救火而進(jìn)入到建筑物的專(zhuān)門(mén)入口,日常封閉式,火災(zāi)事故時(shí)由消防人員從室外開(kāi)啟。凈化車(chē)間是個(gè)相對(duì)封閉式的室內(nèi)空間,如果發(fā)生火災(zāi)事故,會(huì)給消防救火造成不便。凈化車(chē)間與潔凈區(qū)同層外墻面需設(shè)能夠讓消防人員通往凈化車(chē)間的門(mén)窗,其門(mén)洞間隔超出80米時(shí),在該段外墻面的恰當(dāng)部位設(shè)置專(zhuān)門(mén)消防口。專(zhuān)門(mén)消防口的凈寬不小于750毫米,高度不小于1800毫米,并設(shè)有顯著標(biāo)志。樓層專(zhuān)門(mén)消防口應(yīng)設(shè)置陽(yáng)臺(tái),并從二層逐漸向上層搭建鋼梯。


  凈化車(chē)間外墻上的吊軌門(mén)、電控自動(dòng)門(mén)以及凈寬低于750毫米、高度低于1800毫米或裝配有柵欄的窗,均無(wú)法做為火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)提供消防人員進(jìn)入到車(chē)間的入口。

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